Royal Caribbean agrega más de lo esperado entre abril y junio a medida que los clientes planean cruceros para 2021

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La empresa estadounidense, domiciliada en Liberia, ve cómo sus acciones se disparan este lunes tras conocer que, a pesar de las abundantes pérdidas, los ingresos han sido superiores a lo esperado. Desde la dirección señalan que el 60% de las reservas para 2021 son nuevas y desde Stifel aconsejan tomar posiciones en la Bolsa.

El precio de las acciones de Royal Caribbean sube por quinto día consecutivo. Este lunes rebota casi un 10% y alcanza los 56,9 dólares. Una subida que se suma al 7% de la semana pasada.

Pero a pesar de la intensidad del aumento de hoy, los valores de la empresa de cruceros se encarecieron en junio, cuando alcanzaron los 75,12 dólares. Hasta ahora, todavía separa el 32% en el mercado de valores. Hasta $ 135.05, máximos del año, la distancia es 137%.

Aunque todavía está lejos de los máximos fijados en junio y enero, no debemos restarle mérito a lo que ha conseguido en cinco meses. En marzo, estableció el fondo de la gran corrección bursátil en 22,33 dólares y desde entonces ha subido un 155% en el suelo hasta el nivel actual.

Animamos a los inversores a aprovechar el gap actual entre precio / valoración de la acción para sumar posiciones de cara al futuro ”, asesoran desde Stifel

El 10% que ha repuntado este lunes se debe a los resultados del segundo trimestre del año: sí, las pérdidas declaradas han sido peores de lo esperado, pero los ingresos han caído menos de lo esperado, algo que ha sorprendido ya que los cruceros siguen suspendidos debido a la pandemia.

La compañía ha reportado una pérdida neta de $ 1,64 mil millones ($ 7,83 por acción), que contrasta con las ganancias de $ 472,8 millones en el mismo trimestre del año pasado, según informes de Bloomberg.

En cuanto a los ingresos, han sido 93,7% inferiores a los del segundo trimestre de 2019 y han sido de 175,6 millones de dólares; pero el consenso de mercado que recabó FactSet apuntaba a 47,4 millones de dólares.

Mientras los barcos permanezcan amarrados en puerto, la empresa prevé quemar dinero: del orden de entre 250 y 290 millones de dólares mensuales. Por el momento, dicen desde Royal Caribbean, pueden aguantar: su liquidez, al 30 de junio, era de 4.100 millones de dólares.

“La demanda de los clientes sigue siendo algo resistente, ya que las reservas de 2021 están en línea con los rangos históricos a pesar de los desafíos únicos creados por Covid-19”, subraya el analista de Stifel Steven Wieczynski.

En una conferencia de prensa con analistas para discutir los resultados trimestrales, Jason Liberty, director financiero de Royal Caribbean, destacó que “hay una alta demanda para 2021 y nuestros consumidores están dispuestos a pagar incluso por encima de los niveles históricos”.

Si bien casi todos los viajes en crucero de Royal Caribbean se han cancelado hasta al menos finales de octubre de este año, con la excepción de algunas rutas en China y Australia, alrededor del 60% de las reservas para 2021 son nuevas, y el resto son clientes de maquillaje que han transfirieron sus vacaciones programadas para 2020 al próximo año.

Sin embargo, desde Stifel creen que, a pesar del entusiasmo de los inversores en Bolsa, “sin fechas de inicio [de los viajes], los inversores no prestarán atención. ”

“Seguimos creyendo que el mercado está pasando por alto la sólida posición de liquidez de Royal, sus operaciones de alto nivel y su probada resistencia en la demanda de pasajeros de cruceros”, explica Wieczynski.

“Alentamos a los inversores a aprovechar la brecha actual entre el precio y la valoración de las acciones para agregar posiciones en el futuro”, advirtió el experto de Stifel.

Royal Caribbean posee la mitad de Pullmantur, una línea de cruceros española que recientemente se declaró en quiebra. Aún no está claro si Royal venderá su participación en la empresa o continuará a bordo.

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