Lewis Hamilton: la voz y la conciencia de la Fórmula Uno

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“Era bastante tímido, pero él y su padre tenían una relación excepcional entre ellos, y simplemente se deprimieron e hicieron el trabajo mejor que nadie y se destacó incluso en esos días. Pasó de una clase a otra, de fuerza a la fuerza, y creo que es fácil ser frívolo y decir que era un futuro campeón mundial a los ocho años, pero se podía ver que tenía un talento sobresaliente, eso es seguro “.

El jugador de 35 años ha sido durante mucho tiempo el rostro de la F1, su dominio del deporte y su personalidad sincera lo han convertido posiblemente en el deportista británico más reconocible del planeta, pero en los últimos meses especialmente, como uno de los Hamilton, la principal voz del deporte británico que apoya el movimiento Black Lives Matter, se ha convertido, dice Richards, en la conciencia del deporte también.

Ningún campeón mundial en la historia de la F1 ha usado su estatura como Hamilton, el primer y único campeón mundial negro de este deporte en sus 70 años de historia. Si bien el tres veces campeón mundial Jackie Stewart hizo campaña para hacer de la F1 un deporte más seguro, ninguno se ha enfrentado a la injusticia ni ha intentado ayudar a derribar los muros de la opresión.

A principios de este mes, el británico dijo que estaba “completamente abrumado por la rabia” ante la vista de la muerte de George Floyd y llamó al resto de la parrilla de F1, y al deporte en sí, por permanecer en silencio.
En junio solo tiene asistió a una protesta pacífica en Londres, instó a la gente a “seguir presionando” por el cambio, apoyó a los manifestantes antirracistas que derribaron una estatua de Dueño de esclavos del siglo XVII en Bristol, suroeste de Inglaterra, y ha anunciado planes para establecer una comisión en su nombre para aumentar la diversidad en el automovilismo.

La F1 se ha visto sometida a una intensa presión por parte de Hamilton para que se reforme y, por fin, parece estar escuchando.

En lo que Hamilton ha descrito como un “declaración importante” Mercedes presentó un automóvil completamente negro para esta temporada en solidaridad con Black Lives Matter. Los halos de ambos autos contarán con la llamada a “Poner fin al racismo”, mientras que Toto Wolff, el director del equipo, reveló que Mercedes revisaría su política de contratación.

Los últimos meses personifican cómo en los últimos años Hamilton, en palabras de Richards, “se ha convertido en su propia persona”.

“Ha salido de su caparazón. Ha expresado sus opiniones de manera muy elocuente y no tiene miedo de defender sus propias creencias”, dice Richards, cuya propia organización ha dicho en un comunicado que está comprometida con “haciendo una contribución positiva a la sociedad en general”.
Hamilton, una vegano quien ha contribuido con coros en un Canción de Christina Aguilera, tiene opiniones e intereses ajenos al deporte y defiende muchos temas cercanos a su corazón, desde el ambiente y moda a la música. A veces, especialmente cuando moralizando sobre el medio ambiente, ha sido criticado por la hipocresía percibida de poseer un jet privado y competir en un deporte que consume mucha gasolina.
Pero está en el falta de diversidad en su deporte ha sido el más ruidoso.
Willy T. Ribbs, el primer piloto negro en probar un coche de F1 y competir en Indy 500, describe a Hamilton como “el líder de la banda”.

“Ha ampliado el deporte en todo el mundo a las personas de color. Tiene derecho a tomar una posición y defender la humanidad. Eso es lo que está haciendo”, le dice Ribbs, que no tenía los recursos ni los patrocinadores para triunfar en la F1, a Amanda de CNN. Davies.

En Mercedes, solo el 3% de la fuerza laboral pertenece a grupos étnicos minoritarios, mientras que solo el 12% de los empleados son mujeres, dice la compañía. Hamilton puede haber volado por las puertas cuando hizo su debut en el gran premio en 2007, pero sigue siendo el único piloto negro en la parrilla. Se trata de un deporte en el que las ruedas del cambio giran dolorosamente lento y, como ha dicho el propio Hamilton, “persisten las barreras institucionales que han mantenido a la F1 como algo muy exclusivo”.

Quizás no fue una gran sorpresa entonces, que cuando recientemente me preguntó CNN Sport Si la F1 debería haber hecho más para abordar el tema de la diversidad y la inclusión, el ex supremo del deporte, Bernie Ecclestone, dijo: “No creo que nadie se haya preocupado antes”.
En la misma entrevista, Ecclestone dijo: “Los negros son a menudo más racistas que los blancos”, comenta la F1 condenó y Hamilton describió como “Triste y decepcionante”.

“Tiene mucho sentido para mí ahora que no se dijo ni se hizo nada para que nuestro deporte fuera más diverso o para abordar el abuso racial que recibí a lo largo de mi carrera”, escribió Hamilton en una publicación de Instagram.

El año pasado, Wolff dijo a los medios de comunicación reunidos antes de un gran premio que Hamilton llevaba cicatrices permanentes del abuso racista que experimentó en el karting. “Si de niño has tenido que superar el abuso y la discriminación, por un lado te hace una personalidad más fuerte. Pero por el otro también deja cicatrices”, dijo Wolff.

En 2008, Hamilton sufrió abusos racistas en España durante una sesión de prueba en el Circuit de Catalunya en Barcelona. Diez años después, refiriéndose a la diversidad de la F1, Hamilton dijo que “nada ha cambiado en los 11 años que llevo aquí”.

La increíble historia del británico es un ejemplo de lo notoriamente difícil que es ingresar al deporte, principalmente debido a los costos financieros involucrados.

Su padre, Anthony, hizo malabares con tres trabajos, volvió a hipotecar la casa familiar y utilizó los ahorros de toda su vida para mantener a su hijo en el karting. Habiendo crecido al principio en una casa propiedad del ayuntamiento en Stevenage, una ciudad a 30 millas al norte de Londres, la vida de Hamilton no fue de privilegios, aunque tampoco lo fue en “los barrios bajos”, como más tarde describiría su ciudad natal.

Los Hamilton pusieron todo en juego para que un talento prodigioso pudiera triunfar.

Como el medio hermano menor de Hamilton, Nic, que tiene parálisis cerebral y compite en el Campeonato Británico de Turismos, dijo una vez al periódico británico Daily Telegraph: “Nos amontonábamos en la furgoneta, conducíamos cinco horas hasta Escocia para una carrera, nos manteníamos fuera de escuela por eso. Se requirió una gran dedicación de todos … Y todo fue para llevar a Lewis a donde está hoy “.

La carrera que definió una carrera

Fue en Melbourne, 2007, cuando Hamilton anunció su talento al mundo, en una carrera que definiría el resto de su carrera al mostrar la audacia por la que se ha hecho conocido.

Para su primer gran premio, Hamilton se había clasificado cuarto. Al dirigirse a la primera esquina de 90 grados, el novato se encontró atrapado por dentro por Robert Kubica. Retrocediendo momentáneamente, se lanzó detrás del piloto polaco y lo llevó por fuera, adelantando a su compañero de equipo, el dos veces campeón del mundo Fernando Alonso, en el proceso, para pasar a segundo.

Maurice Hamilton, en Australia, que cubre la carrera para el periódico británico The Observer, le dice a CNN Sport: “No se paró en la ceremonia, no dijo ‘oh Fernando, eres un tipo experimentado. Solo te seguiré y aprenderé el cuerdas. En la primera curva de la primera carrera, dio la vuelta al exterior de Alonso, doblando la curva, y Alonso no podía creerlo, y nosotros tampoco.

“Esa fue una señal de que no solo tenía la capacidad para hacer eso y no hacer que el auto se saliera de la carretera, sino también la confianza para enfrentarse a él, para decir ‘no, puedo ir por delante de ti, no quiero'”. importa quién eres, te voy a adelantar ‘, y lo hizo y siguió adelante y mejoró “.

Hamilton no necesitó tiempo para recuperarse, y terminó subcampeón en su temporada de debut antes de convertirse, en 2008, en el El campeón mundial de F1 más joven de la historia mientras se aseguraba la corona por un punto en un dramático final de temporada.
Hamilton celebra con su padre Anthony Hamilton (R) en el garaje de su equipo tras el Gran Premio de Brasil en el Circuito de Interlagos el 2 de noviembre de 2008 en Sao Paulo, Brasil.

Pero fue después de que Hamilton dejó sorprendentemente a McLaren, el único equipo de F1 que había conocido, para unirse a Mercedes, un equipo que se restableció en el deporte, que realmente se volvió incomparable, tanto dentro como fuera de la pista. Wolff ha admitido que la pareja tiene un pacto, que mientras las actuaciones se mantengan al más alto nivel en la pista, Mercedes se alegra de que él persiga otros intereses.

Richards dice: “En los primeros días, él era un junior en el karting, entró en el sistema McLaren, que me atrevería a decir que es algo supresor de cualquier individualidad, por lo que era muy conformista en esos días, muy corporativo, pero en el Los últimos años, bajo la tutela de Mercedes y Toto Wolff, se ha convertido en un individuo […] y se da cuenta de la influencia que tiene en las personas y la está utilizando de manera muy eficaz.

“Aquellos que intentan suprimir la noción de que el conductor es un individuo y el conductor está tratando de ser un portavoz corporativo, se equivocan en mi opinión, y lo estamos aprendiendo por la forma en que Lewis se ha desarrollado y el perfil que tiene. creado, no solo para él, sino también para el equipo y Mercedes Benz “.

Hamilton se unió al programa de desarrollo de jóvenes pilotos de McLaren en 1998 y firmó con el equipo de F1 en 2007. Aquí se le muestra con el exjefe de McLaren, Ron Dennis.

Hamilton es sin duda el piloto dominante de su generación.

Ha superado a talentos destacados como Sebastian Vettel y Alonso e, incluso con el ascenso de pilotos jóvenes como Charles Leclerc, el británico aún comenzará el primer fin de semana de gran premio del año como el favorito no solo para ganar el domingo. en Austria pero, en el transcurso de la temporada abreviada, también aseguró el título mundial.

A lo largo de los años, Maurice Hamilton, que recientemente ha escrito una biografía sobre el gran final de la F1 Niki Lauda, ha sido testigo del desarrollo de un talento en bruto en el paquete completo, un conductor seguro que rara vez comete errores.
Lewis Hamilton pide diversidad e inclusión después de ganar el premio Laureus

“Ha estado conduciendo mejor que nunca”, dice, “eso le ha traído ese toque seguro, porque es un poco mayor, es más maduro y comete cada vez menos errores, lo cual es señal de un buen campeón.

“Lewis Hamilton y los Michael Schumachers de este mundo tienen esta habilidad interna, este giroscopio dentro de su cuerpo que les da este sentido innato de equilibrio cuando conducen un automóvil y hacen que el automóvil haga exactamente lo que ellos quieren que haga. .

“Entonces tiene la confianza para resistir la presión porque muchos de ellos [drivers] caer en ese obstáculo.

“También ha perfeccionado la capacidad de hacer que el automóvil funcione como él quiere, y eso requiere que establezca una relación con sus ingenieros y el diseñador del automóvil. Habla con ellos extensamente sobre lo que quiere del automóvil y cómo haces que el coche funcione … generalmente ha aprendido a extraer todo del paquete que tiene, el Mercedes, que es un buen coche, pero lo ha aprovechado al máximo.

“Hubo un tiempo, hace cuatro o cinco años, en que no había llegado del todo y era propenso a cometer algún que otro error bajo presión, pero ahora no lo hace, simplemente no sucede”.

Hamilton celebra tras ganar el GP de Gran Bretaña el 14 de julio de 2019 en Northampton, Inglaterra.
Quizás no amado universalmente: la ocasional truculencia y la preguntas sobre impuestos han dado lugar a titulares negativos a lo largo de los años; sin duda es admirado. Hamilton es una estrella mundial cuyo legado es un capítulo que aún se está escribiendo.

“Se le considerará como un maravilloso espíritu libre que proviene de un entorno bastante humilde, cuyo padre ocupó tres trabajos solo para pagarle a su hijo el karting”, dice Maurice Hamilton.

“Será recordado por muchas razones, simplemente no se puede negar la fuerza de Lewis Hamilton”.

Richards agrega: “Vamos a ver mucho más de Lewis Hamilton después de que su carrera haya terminado.

“Será una influencia para una generación más joven durante muchos años y, creo, se da cuenta de eso ahora. Veo mucho más allá de su carrera en el automovilismo, será una influencia, y una influencia positiva en eso”.



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