Escándalos y corrupción empañan la imagen de la empresa alemana (Gemma Terés)

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Alemania tiene una imagen de productividad, calidad, un país fuerte, riguroso y honesto. Siempre ha habido escándalos en Alemania (Thyssenkrupp, Siemens …). Pero en los últimos años, los titulares se han multiplicado y llenado con más frecuencia. Los expertos alemanes atribuyen esto a un cambio en la política y cultura empresarial tradicionales y al fracaso de los organismos reguladores en Alemania.

“Creo que prevalece el principio de honestidad, pero la imagen de que todo funciona bien en Alemania no es cierta”, dice el sociólogo y economista alemán Heinz Bierbaum, quien atribuye el aumento de escándalos a un cambio en la cultura empresarial en Alemania. . “Durante años había prevalecido el modelo de gestión técnica, pero ahora se ha adoptado más el modelo anglosajón, que enfatiza la gestión financiera y el objetivo de lograr el máximo beneficio en poco tiempo, por lo que los intereses de los accionistas suelen ser lo primero”, dice. .

El politólogo Harald Wolf diferencia entre el control mutuo que tuvo lugar hace años, “cuando existía una estrecha relación entre los bancos, las aseguradoras y la industria a través de la participación mutua”, y ahora, “cuando se ha abierto a la inversión bancaria y liberalizado los mercados de capitales”. .

El mayor escándalo de Deutsche Bank se produjo durante la crisis financiera de 2008 y 2009, cuando se descubrió el oscuro negocio hipotecario en el mercado estadounidense. Desde entonces, ha sumado, entre otras cosas, la negociación de acciones de sus clientes para blanquear hasta 10 mil millones de rublos rusos, la multa de la Comisión Europea (2013) por manipular los índices Euribor y el Libor británico o vínculos con el empresario estadounidense Jeffrey Epstein. , acusado de abuso sexual. Lo que alguna vez fue sinónimo de banca tradicional y confianza ahora tiene una reputación completamente arruinada en Alemania.

Uno de los escándalos que más ha dañado la reputación de la industria alemana, uno de sus principales motores, ha sido el denominado Dieselgate, que involucró el manejo de motores de automóviles. En mayo pasado, el Tribunal Federal de Justicia de Alemania falló en contra de Volkswagen (VW) por utilizar una técnica ilegal en los tubos de escape de millones de coches diésel. El gigante del automóvil está obligado a compensar a los propietarios. El escándalo estalló en Estados Unidos en 2015 y no ha sido hasta ahora que las verdaderas consecuencias legales en Alemania han comenzado a dibujarse realmente.

Para el sociólogo Bierbaum, el Dieselgate ha sido uno de los peores momentos: “Lamento mucho que una de las industrias centrales en Alemania haya sido empañada solo por intereses, porque toca aspectos de corrección y solidez. La industria automotriz alemana significa avances tecnológicos, autos de calidad, y tiene un gran peso en las exportaciones.

En las últimas semanas los medios han estado rastreando la federación de bancos privados vinculados al escándalo Cum-Ex, que utiliza vacíos legales en el ámbito de la inversión para generar ganancias a los inversores y miles de millones en pérdidas para el estado alemán, un caso que durante años ha no llegó a los tribunales alemanes debido a la presión del lobby.

El caso de Wirecard

La empresa de servicios financieros Wirecard, ahora en quiebra tras anunciar en junio que le faltaban casi 2.000 millones de euros en efectivo, también ocupa los titulares. Uno de sus administradores intentó engañar al auditor y no pudo publicar los resultados de sus acciones el año pasado. “Empresas como Wirecard son problemáticas desde el principio porque trabajan en el campo de la especulación financiera”, dice el sociólogo y economista Heinz Bierbaum, quien también cree que los mecanismos de control en este caso “han fallado”.

El asunto Wirecard ha empañado la imagen del índice bursátil de las principales empresas alemanas, el DAX, y ha salpicado al gobierno de coalición demócrata cristiano (CSU / CDU) y socialdemócrata (SPD) de la canciller Angela Merkel, acusada de haber fracasado en el mecanismos de control.

“Desde la liberalización de los mercados financieros en la década de 1990, no ha sido posible establecer una regulación eficaz, órganos de supervisión eficaces y crear una transparencia real”, dijo el politólogo Harald Wolf. “Llevo tiempo denunciando la destrucción de la responsabilidad social y pidiendo un fortalecimiento de la regulación y el control”, concluye.

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