La Agencia Europea de Seguridad Aérea tampoco recomienda dejar un asiento vacío entre los pasajeros.

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La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) está de acuerdo con la Comisión Europea: no es esencial para la seguridad de los pasajeros dejar asientos vacíos en el avión. El organismo ha hecho pública su propia lista de recomendaciones, y el documento, en línea con lo que la Comisión publicó hace una semana, no incluye la medida. De hecho, a pesar de insistir en la importancia de mantener un metro y medio de distancia entre las personas, aclara que si la forma en que se distribuye el avión no garantiza esta separación, otros mecanismos de protección como máscaras, lavado de manos y limitación en vuelo servicios de venta.

Por lo tanto, para la entidad, las claves para garantizar la salud de todos los que toman un vuelo son las siguientes:

Gerentes de aeropuerto

  • Designar un coordinador para garantizar que se implementen las medidas de prevención. La persona en cuestión debe estar en contacto con las autoridades públicas locales y de salud.
  • Permitir el acompañamiento de personas dentro del aeropuerto solo en circunstancias especiales.
  • Tome medidas para evitar colas y garantizar, en caso de que se formen, que se respete la distancia de seguridad.
  • Comience a abrir servicios no esenciales dentro del aeropuerto, priorizando establecimientos donde se pueda respetar la distancia de seguridad.
  • Por ahora, no establezca ninguna medida relacionada con el “pasaporte de inmunidad”. A pesar de mencionar que no hay evidencia científica que respalde esto, EASA asegura que están siguiendo los avances científicos y actualizaría las recomendaciones si apareciera una prueba funcional que detectara inmunidad a covid-19.

Pasajeros y tripulantes

  • Use herramientas digitales al abordar para evitar el contacto físico. Por ejemplo, haz el registrarse con el móvil
  • Los pasajeros deben usar una máscara desde la entrada al aeropuerto de salida hasta la salida del aeropuerto de destino. Deben tener en cuenta que, a menos que el fabricante indique lo contrario, las máscaras tienen una vida útil de 4 horas y, por lo tanto, es su responsabilidad llevar tantas piezas de repuesto como sea necesario. Sin embargo, la tripulación debe tener máscaras disponibles para los casos en que el pasajero no las tenga.
  • La tripulación debe seguir las mismas reglas de protección y prevención que los pasajeros, pero además deben estar entrenados para ayudar a aquellos que no lo saben.
  • Limite los servicios de venta a bordo del avión, especialmente si no hay distancia entre los pasajeros. Esto incluye el libre de impuestos y servicios de alimentos y bebidas.

El documento también se refiere a los controles de temperatura. Sin embargo, lo hace de manera ambigua, dejando en claro desde el principio que sería responsabilidad de las autoridades de salud definir y desarrollar protocolos para llevarlos a cabo. Sin embargo, en caso de que se implementen, EASA recomienda que se lleven a cabo inmediatamente después de acceder a las instalaciones del aeropuerto, utilizando métodos no invasivos y siempre que haya cabañas seguras disponibles para administrar las instalaciones de forma aislada. casos en los que se detectan temperaturas corporales superiores a 38 grados.

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