Boeing explora el uso de la luz ultravioleta y los recubrimientos antimicrobianos para hacer frente al coronavirus.

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Nueva York

El fabricante estadounidense de aviación Boeing ha lanzado su Iniciativa de confianza en los viajes (Iniciativa de viaje segura), en el que colabora con aerolíneas, reguladores mundiales, expertos en enfermedades infecciosas, pasajeros y especialistas para establecer recomendaciones de seguridad para hacer frente a la pandemia COVID-19.

Este proyecto está dirigido por Mike Delaney, vicepresidente de Transformación Digital de Boeing Commercial Airplanes, quien trabajará para desarrollar nuevas soluciones y minimizar los riesgos para la salud de los viajes en medio de la pandemia.

A medida que se reanuda el tráfico aéreo, la compañía busca implementar medidas globales coordinadas con varios miembros de la industria, que van desde la limpieza exhaustiva de los aviones hasta los controles de temperatura antes de abordar el avión.

De esta manera, todo parece indicar que el proceso y la experiencia en los aeropuertos se enfrenta a su mayor transformación desde la creación de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) después de los ataques del 11 de septiembre de 2001.

Boeing ha insistido constantemente en la calidad del aire de su avión, equipado con el sistema de filtración de aire HEPA “similar al utilizado en los hospitales”, dijo el viernes el director de marketing y producto de la compañía, Jim Haas, en una conferencia virtual con la prensa. El gerente enfatizó que estos filtros tienen una efectividad superior al 99.9% para eliminar partículas, incluidos los virus.

En este sentido, destacó cómo los aviones entregados tienen la última generación de estos filtros, que es responsabilidad de las aerolíneas cambiar y modernizarse en modelos más antiguos. “La calidad del aire que llega a la cabina es muy buena”, aseguró al mismo tiempo que indicó cómo esto, una mezcla de aire externo e interno filtrado, ingresa a la cabina verticalmente, desde el techo hasta el piso, y se reemplaza cada vez dos o tres minutos

Sin embargo, la filtración de aire ayuda, pero no elimina el riesgo de transmisión de enfermedades. Las bacterias y los virus sobreviven en las superficies, como los bolsillos de los respaldos de los asientos, durante algún tiempo después de toser o estornudar.

“Boeing quiere que tanto los pasajeros como la tripulación vuelen sin dudas”, dijo Haas, quien agregó que volar sigue siendo la forma más segura de transporte. Es por eso que la compañía continúa investigando y evaluando nuevas tecnologías para mejorar la seguridad, incluidos los sistemas de desinfección con luz ultravioleta y recubrimientos antimicrobianos para superficies de alto contacto.

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