La UE pide abrir las fronteras poco a poco y no impone dejar asientos vacíos en el avión

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La Comisión Europea recomienda abrir las fronteras poco a poco para tratar de salvar la temporada de verano y “restaurar la libre circulación de los ciudadanos”. Bruselas propone que la reapertura se realice en tres etapas dependiendo de la “situación epidemiológica de los países” e insta al uso de pruebas, aplicaciones de seguimiento anónimas y cuarentenas en casos positivos para controlar la propagación del virus y prevenir nuevos brotes.

“La evidencia y el aumento de la capacidad de prueba (de los países), el rastreo de contactos y el uso de aislamiento y cuarentena en caso de que se detecten casos sospechosos de COVID-19 son de suma importancia”. señala la Comisión Europea en la guía publicada hoy en su sitio web. En este punto, afirma que los Estados miembros consideran el uso de pruebas “sistemáticas o aleatorias” para monitorear a los viajeros una vez que regresan a casa y, por lo tanto, limitan los riesgos de una nueva propagación.

Con respecto al uso de las aplicaciones de seguimiento, la UE asegura que deben ser transfronterizas, de modo que los ciudadanos puedan ser notificados independientemente del país en el que se encuentren. Además, deben ser “anónimos, voluntarios y de tiempo limitado”. En otras palabras, solo pueden usarse mientras exista el riesgo de una pandemia.

Para cruzar las fronteras, la Comisión Europea insiste en la aplicación de medidas de distancia social, en limitar el contacto de las personas y profundizar en la higiene y otras medidas como el uso obligatorio de máscaras faciales tanto en aeropuertos y estaciones como en medios de transporte. donde la distancia social no se puede garantizar.

En este punto, Bruselas ha dejado muy claro que debe garantizar la distancia física en trenes y autobuses reduciendo el número de pasajeros por vehículo, pero ha dejado su aplicación en los aviones en el aire, dejando la EASA (Agencia Europea de Seguridad) , el desarrollo de regulaciones a seguir por todas las aerolíneas. Por supuesto, tendrán que imponer el uso de máscaras. En un borrador anterior, señaló que la distancia social en los aviones no era necesaria ni recomendada, pero la eliminó de la versión final, mientras que en España se defiende su aplicación en todas las formas de transporte.

Limite la interacción y los movimientos a bordo y asegúrese de que todo se haga en línea.

Las medidas que recomienda para la aviación son las siguientes: fortalecer la ventilación y la filtración de aire como si fuera una sala de operaciones; Reduzca el equipaje a bordo, limite los riesgos de contaminación durante todo el proceso de viaje, evite “la concentración de pasajeros, la interacción con la tripulación y otros viajeros o pagos en efectivo” y reduzca el movimiento en la cabina. También recomienda “explorar la asignación de asientos más adecuada en función de las limitaciones técnicas y priorizar los documentos electrónicos”. Es decir no impone que las líneas aéreas dejen asientos vacíos y premium que todo esté hecho en línea, desde la compra de boletos hasta la emisión de la tarjeta de embarque y el check-in de las maletas.

En los aeropuertos, pide “gestionar adecuadamente los flujos de pasajeros”, avisando sobre la hora de llegada anticipada al aeropuerto; priorizar el registrarse electrónico; Garantizar el distanciamiento y minimizar los contactos en los puntos de entrega de equipaje, seguridad y puntos de control fronterizo. Algunos aeropuertos, como el de Aena, recomiendan llegar tan solo 90 minutos antes de la salida del vuelo para evitar que las personas pasen demasiado tiempo en los aeropuertos.

Las fases de apertura

La Comisión Europea ha articulado la reapertura de las fronteras internas en tres fases. Zero es donde estamos actualmente y solo permite la circulación de trabajadores, mercancías y personas transfronterizas que viajan por fuerza mayor. La fase uno prevé una “eliminación gradual de las restricciones de viaje y los controles fronterizos” cuando se alcanza una tasa de transmisión o propagación del virus suficientemente baja.

Instar a la apertura de corredores sanitarios y facilitar la reunificación familiar.

La UE no especifica qué es “suficientemente bajo”, pero asegura que las fronteras solo se puedan volver a abrir una vez que los países hayan relajado las restricciones de movilidad interna y hayan permitido la libre circulación. En España significaría estar en la Fase 2, ya que en cero está prohibido abandonar el municipio y en uno solo está permitido moverse por la provincia. Dado que es muy difícil para todos los países de la UE estar en la misma fase epidemiológica al mismo tiempo, la Comisión señala que debería comenzar por eliminar los controles y restricciones entre regiones o áreas que se encuentran en una situación similar con una baja tasa de infecciones

Para entrar en esta primera fase, también deben haberse implementado los requisitos de seguridad para los diferentes modos de transporte, que incluyen la limpieza extrema de vehículos y estaciones o aeropuertos y de los propios pasajeros. Cuando la situación epidemiológica es menos similar, los Estados miembros pueden establecer medidas adicionales de control y seguimiento. “El levantamiento de los controles no debe limitarse a la proximidad geográfica de los Estados miembros, sino a situaciones epidemiológicas comparables y la aplicación de medidas de control sanitario”, dice la Comisión.

“El levantamiento de los controles no debe limitarse a la proximidad geográfica de los Estados miembros, sino a situaciones epidemiológicas comparables”

En este punto, se asegura de que en esta fase se permita viajar para trabajar, pero también por razones personales, como visitar a la familia. Recuerde que es importante promover la reunificación familiar y que las personas que viven en diferentes países de la UE pueden ir a ver a sus familiares.

La fase dos implica el “levantamiento general de restricciones y controles en las fronteras internas” cuando la epidemia está bajo control y la tasa de infección es muy baja. Aun así, será obligatorio mantener distancias de seguridad e higiene personal y medidas de protección en los medios de transporte.

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