Más presión sobre las aerolíneas para los reembolsos y el requisito de distancia de seguridad

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Las redes sociales son un recurso común (y a menudo efectivo) para que los pasajeros hagan visibles sus quejas contra las aerolíneas, incluso durante la pandemia. Los problemas para obtener reembolsos por vuelos suspendidos debido a restricciones de tráfico aéreo se han centrado hasta ahora en las reclamaciones de los viajeros, quienes con el inicio de la reducción de escala también critican las medidas de seguridad dentro de las aeronaves ante un posible contagio.

Varios ocupantes de un vuelo de Iberia Express entre Madrid y Las Palmas de Gran Canaria informaron ayer en Twitter que la ruta se realizó con el avión “casi lleno” y sin dejar un asiento entre los pasajeros. Después de ver los videos e imágenes, los agentes de la Guardia Civil inspeccionaron el dispositivo y el cuerpo ha denunciado a la compañía por violar las medidas sanitarias del estado de alarma.

Las fuentes de Iberia Express han insistido en que la compañía cumple con las medidas del estado de alarma, ya que, aunque deben garantizar la máxima separación entre los pasajeros, no se han impuesto restricciones a la capacidad de los dispositivos. La aerolínea dice que los niveles de ocupación han sido muy bajos en los últimos dos meses (solo se han realizado viajes debido a fuerza mayor) y solo “ocasionalmente” ha habido situaciones como la que se informa en el video. Por lo tanto, argumenta que para garantizar el máximo espacio posible entre los pasajeros se ha comenzado a ofrecer una selección de asientos gratuita, priorizando a aquellos en la ventana y el pasillo.

El sector, a través de asociaciones internacionales como IATA, rechaza cualquier restricción en la capacidad de la aeronave y defiende que operar sin un tercio del pasaje es una opción económicamente inviable. Además, ya ha pedido a Bruselas que sea más flexible con los derechos de los consumidores para que las empresas puedan ofrecer vales por la cantidad de boletos cancelados por un tiempo limitado en lugar de obligarlos a hacer el reembolso.

Las aerolíneas creen que el boleto aumentará en un 54% si los aviones tienen que ir más vacíos

A pesar de los esfuerzos de la industria para reducir la factura de los vuelos cancelados, el ministro del Consumidor, Alberto Garzón, anunció el lunes que establecerá un mecanismo extrajudicial vinculante para garantizar que las aerolíneas respeten los derechos de los pasajeros. Aunque las compañías tienen la obligación de devolver la cantidad de boletos en caso de cancelación, el ministro ha indicado que a menudo la única forma de recuperar el dinero es recurriendo a los tribunales. “Es un viaje tan largo y costoso que nadie termina haciéndolo”, se lamentó Garzón.

El organismo que recoge los reclamos contra las aerolíneas en España es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y, según Garzón, haciendo una estimación conservadora, hay más de 700,000 pendientes de salir a la luz una vez que se active la alarma. “La administración y las comunidades no tienen la capacidad y los recursos para procesarlo de manera óptima”, explicó el ministro.

Cuarentena a pasajeros

En el Reino Unido, las medidas para prevenir el contagio de covid-19 en el tráfico aéreo pronto darán un paso más. Él primero El británico Boris Johnson dijo ayer que planea imponer una cuarentena a todos los pasajeros que lleguen en avión a su país. Sin embargo, esta obligación entraría en conflicto con los planes del holding IAG (del cual forman parte British Airways, Iberia y Vueling) para reanudar las rutas en julio. Su CEO, Willie Walsh, compareció ante el comité de transporte del Parlamento británico para explicar el impacto de la emergencia sanitaria en la empresa y aseguró que los planes del ejecutivo agregarán más presión a sus operaciones.

El director ha declarado que el grupo aún no está obligado a pedir un rescate del gobierno británico, pero aplicará recortes de personal a todas sus aerolíneas. “Probablemente hemos agotado todas las vías en las que puedo pensar en este momento para reforzar nuestra liquidez. El efectivo se ha reducido significativamente y continuará haciéndolo durante los meses de mayo, junio y julio”, dijo Walsh.



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